| Grunddata | |
|---|---|
| Produktområde | Dragbil 6x2 |
| Kategori | DAF |
| Modell | DAF XG+ 530 6x2 dragbil av 2023 års modell |
| Pris ex. moms | Ring för pris |
| Axelkonfiguration | 6x2 |
| Reg.nr. | KMP50N |
| Årsmodell | 2022 |
| Tillbehör | DAF XG+ 530 6x2 dragbil av 2022 års modell. 19 904 mil. MX-13 motor på 530 hk Euro 6. TraXon 12-växlad automat med retarder. Luftfjädring fram/bak. 510 l dieseltank och 85 l AdBlue. XG+ hytt med Exclusive-läderinredning, svängbara Xtra Leather Air-stolar, Relax Bed med toppmadrass och översäng. Automatisk klimatanläggning, extra hyttisolering, kylskåp, LED-interiör, DAF Infotainment Exclusive, DAF Digital Vision System och Corner View. Hadley starkhorn på tak (4×95 cm), mikrovågsugn 24V med omvandlare, NATO-kontakt, kopplingsbox för parkeringsljus, röda rotorljus bak, rostfria hjulmutterskydd och extra arbetsbelysning. Lastbilen levereras nyservad och genomgången. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! 0340-84 000 |
| Motor & Drivlina | |
| Motor | 530 hk |
| Bränsletank | 510 liter |
| Ad-Blue tank | 85 |
| Euro-klassning | Euro 6 |
| Axelavstånd | 3400 mm |
| Framaxel tryck | 8000 kg Kg |
| Bakaxel tryck | 19800 kg Kg |
| Bakaxel | Enkel utväxling |
| Utväxling | 2,53 |
| Fjädringssystem | Luft-luft |
| Bromsar | Skivbromsar |
| Tillbehör | |
| Växellåda | Traxon automat |
| Axelfabrikat | DAF |
| Hytt | |
| Modell | Hög sovhytt |
| Antal sängar | 2 |
| Stolsklädsel | Läder, Exclusive utförande |
| Tillbehör | |
| Vikter & Mått | |
| Totalvikt | 27800 Kg |
| Tjänstevikt | 9415 Kg |
| Totallängd | 725 cm |
| Totalhöjd | 390 cm |
| Totalbredd | 255 cm |
| Vändskivetyp | Justerbar |
| Däck | |
| Storlek på framdäck | 385/55 R22,5 |
| Framdäckens kondition | 60 % |
| Storlek på bakdäck | 315/70 R22,5 |
| Bakdäckens kondition | 40 % |
| Storlek på Stödaxel | 315/70 R22,5 |
| Stödaxel kondition | 50 % |
| Påbyggnation | |
| Tillbehör | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|