DAF
Ny XF 480 FAS 6x2 PLS skåpbil öppningsbar sida
Ring för pris
| Grunddata | |
|---|---|
| Produktområde | Skåpbilar |
| Kategori | DAF |
| Modell | Ny XF 480 FAS 6x2 PLS skåpbil öppningsbar sida |
| Pris ex. moms | Ring för pris |
| Axelkonfiguration | 6x2 |
| Reg.nr. | SKM78T |
| Årsmodell | 2023 |
| Mätarställning | 100 km |
| Färg | Vit |
| Uppställningsplats | Varberg |
| Tillbehör | Ny DAF XF 480 6x2 skåpbil med PLS skåpbyggnation. Årsmodell 2023. Öppningsbar vänster sida. Luftfjädring fram/bak. MX motorbroms. Garanti Plus Fordon 3 år. LED strålkastare. Automat. Luxury Air stolar. Värmare hytt. Skåpbyggnation av fabrikat PLS med öppningsbar sida och lift. 18-pallars. Inv längd 7350 mm. Inv höjd ca 3200 mm. Inlastning sida ca 3150 mm. Totalhöjd ca 4480 mm. Aluminiumgolv. Liftlucka bak. Infällda lastlåsskenor i vägg c-c 1200 mm. Förankringsöglor i golv c-c 1200 mm. Zepro 2 tons lift och 1700 mm brygga. Radiostyrning till lift. VBG795V drag. Arbetsbelysningar. Verktygslåda. Förberedd med förstärkningsplåtar för montering av skenor för dubbla lastplan. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! 0340-84 000 |
| Motor & Drivlina | |
| Motor | 480 hk |
| Bränsletank | 620 liter |
| Euro-klassning | Euro 6 |
| Axelavstånd | 4800 |
| Framaxel tryck | 8000 Kg |
| Bakaxel tryck | 19000 Kg |
| Fjädringssystem | Luft-luft |
| Bromsar | Skivbromsar |
| Tillbehör | |
| Växellåda | 12 Växlad Traxon Automat |
| Hytt | |
| Modell | Hög sovhytt |
| Antal sängar | 1 |
| Tillbehör | |
| Vikter & Mått | |
| Totalvikt | 27000 Kg |
| Tjänstevikt | 12800 Kg |
| Totalhöjd | 448 cm |
| Totalbredd | 260 cm |
| Skåp inre mått |
Längd: 735 cm Bredd: 251 cm Höjd: 320 cm |
| Däck | |
| Storlek på framdäck | 315/70R22,5" |
| Framdäckens kondition | 100 % |
| Storlek på bakdäck | 315/70R22,5" |
| Bakdäckens kondition | 100 % |
| Storlek på Stödaxel | 315/70R22,5" |
| Stödaxel kondition | 100 % |
| Påbyggnation | |
| Luft kopplingar | Duo-Matic |
| Dragkoppling | VBG795V |
| Tillbehör | |
|
|
|