Grunddata | |
---|---|
Produktområde | Skåpbilar |
Kategori | DAF |
Modell | XF 480 6x2 FAS skåpbil Körskolebil |
Pris ex. moms | Ring för pris |
Axelkonfiguration | 6x2 |
Reg.nr. | CAL39W |
Chassinummer | XLRASF5300G421021 |
Årsmodell | 2022 |
Mätarställning | 18500 km |
Färg | Vit |
Uppställningsplats | Varberg |
Tillbehör | DAF XF 480 FAS 6x2 med Tarfurgo skåp. 2022 års modell. Endast 1 850 mil. Chassi har drivlinegaranti till 2025-12-08 upp till 30 000 mil. Luftfjädring fram och bak. 8 ton framaxel. Traxon 12-växlad växellåda. Hjulbas 4800 mm. Sleeper High Cab. Mekanisk fjädrad hytt. Värmare 3,8 Kw. DAF infotainmentsystem. LED strålkastare. Trådlös laddare. En säng. Luftfjädrad förar och passagerarstolar Luxury Air. VBG 795 drag med luftservo. Dhollandia lift 2 tons. Skåp invändig höjd 2680 mm. Inv bredd 2450 mm. Inv längd ca 7300 mm. Utv bredd 2550 mm. Totalhöjd ca 4000 mm. Bilen är förberedd med pedal på passagerarsidan och kan utrustas med stolar för att kunna verka som körskolebil. Bilen levereras nybesiktigad. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! 0340-84 000 |
Motor & Drivlina | |
Motor | 480 hk |
Bränsletank | 620 liter |
Euro-klassning | Euro 6 |
Axelavstånd | 4800 |
Framaxel tryck | 8000 Kg |
Bakaxel tryck | 19000 Kg |
Fjädringssystem | Luft-luft |
Bromsar | Skivbromsar |
Tillbehör | |
Växellåda | 12 Växlad Traxon Automat |
Hytt | |
Modell | Hög sovhytt |
Antal sängar | 1 |
Stolsklädsel | Textil |
Tillbehör | |
Vikter & Mått | |
Totalvikt | 27000 Kg |
Tjänstevikt | 12245 Kg |
Totalhöjd | 400 cm |
Totalbredd | 255 cm |
Skåp inre mått |
Längd: 730 cm Bredd: 245 cm Höjd: 268 cm |
Däck | |
Storlek på framdäck | 315/70R22,5 |
Framdäckens kondition | 90 % |
Storlek på bakdäck | 315/70R22,5 |
Bakdäckens kondition | 90 % |
Storlek på Stödaxel | 315/70R22,5 |
Stödaxel kondition | 90 % |
Påbyggnation | |
Luft kopplingar | Duo-Matic |
Dragkoppling | VBG795V |
Lift | 2000 Kg |
Lift, Modell | Dholandia |
Tillbehör | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |