| Grunddata | |
|---|---|
| Produktområde | Flakbilar (Fast flak) |
| Kategori | DAF |
| Modell | XD 410 FAN Brädgårdsbil med Hiab iX 228 E-5 kran |
| Pris ex. moms | Ring för pris |
| Axelkonfiguration | 6x2*4 |
| Reg.nr. | AMY55C |
| Årsmodell | 2025 |
| Mätarställning | 100 km |
| Färg | Vit |
| Uppställningsplats | Varberg |
| Tillbehör | Ny DAF XD 410 FAN 6x2*4 Brädgårdsbil. Sleeper Cab. Hjulbas 4600 mm. Xtra Leather förarstol. Kylskåp. Värmare motor/hytt. DAF Infotainmentsystem. Airbag. Parabel fram/luft bak. MX motorbroms. Garanti Plus på fordon 36 månader upp till 30 000 mil. Flakbyggnation byggd på Laxo. Inv längd 6500 mm. 15 st hylsor i flaket. 4 st tvärgående surrningsstege tvärs flak. Lämmar 800 mm. Utdragbara stegar. Bakläm med lämstöd. Aluminiumstöttor 8 st. 2 rostfria lådor. Blixtljus samt blixtljusramp på tak. Backkamera. HIAB IX.228 HiDuo E-5 kran med 5 utskjut och 15,1 m räckvidd. Lyfter 1060 kg vid 15 meter. Stödben. Trådlös fjärrstyrning med 6 paddlar. Slang och rörsats för 2 funktioner. Tre års garanti på kranen. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! 0340-84 000 |
| Motor & Drivlina | |
| Motor | 410 hk |
| Bränsletank | 430 liter |
| Euro-klassning | Euro 6 |
| Axelavstånd | 4600 |
| Framaxel tryck | 9000 Kg |
| Utväxling | 2,47 |
| Fjädringssystem | Parabel-luft |
| Bromsar | Skivbromsar |
| Tillbehör | |
| Växellåda | 12 Växlad Traxon Automat |
| Hytt | |
| Modell | Sovhytt |
| Antal sängar | 1 |
| Stolsklädsel | Xtra Leather Air |
| Tillbehör | |
| Vikter & Mått | |
| Totalvikt | 28000 Kg |
| Totalbredd | 260 cm |
| Skåp inre mått |
Längd: 650 cm |
| Däck | |
| Storlek på framdäck | 385/55R22,5 |
| Framdäckens kondition | 100 % |
| Storlek på bakdäck | 315/70R22,5 |
| Bakdäckens kondition | 100 % |
| Storlek på Stödaxel | 385/55R22,5 |
| Stödaxel kondition | 100 % |
| Påbyggnation | |
| Kran | Hiab iX.228 HiDuo E-5 |
| Tillbehör | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|