| Grunddata | |
|---|---|
| Produktområde | Skåpbilar |
| Kategori | DAF |
| Modell | DAF XB 230 Fast skåp m. lift |
| Pris ex. moms | Ring för pris |
| Axelkonfiguration | 4x2 |
| Chassinummer | XLRAEL1700L549379 |
| Årsmodell | 2025 |
| Mätarställning | 100 km |
| Färg | Vit |
| Uppställningsplats | Danmark |
| Tillbehör | DAF XB230 4x2 skåpbil av 2025 års modell. 11,99 tons totalvikt. 5 000 mm hjulbas. Paccar-motor Euro 6 med 230 hk. TraXon automatväxellåda. Fjädring parabol fram och luft bak. Skivbromsar med ABS. Luftfjädrad förarstol med värme, farthållare, ACC avståndsradar, nödbromsfunktion, multifunktionsratt, aircondition, elhissar och digital färdskrivare. SAXAS skåp i hög kvalitet med dörr på höger sida bak, invändiga mått: längd 7 200 mm, bredd 2 500 mm, höjd 2 390 mm. Surrningsskenor i två nivåer. Dhollandia bakgavellyft 1 500 kg med 2 000 mm stålplatta och spiralkabel. 185 l bränsletank och 30 l AdBlue-tank. Radio, backkamera och spoiler. Lastbilen levereras fabriksny med 3 års fabriksgaranti och är fri från vägavgift. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! 0340-84 000 |
| Annan information | Poulsen Biler referens 5314 |
| Motor & Drivlina | |
| Motor | 230 hk |
| Bränsletank | 185 liter |
| Ad-Blue tank | 30 |
| Euro-klassning | Euro 6 |
| Axelavstånd | 5000mm |
| Framaxel tryck | 4500 Kg |
| Bakaxel tryck | 8500 Kg |
| Fjädringssystem | Parabel-luft |
| Bromsar | Skivbromsar |
| Tillbehör | |
| Växellåda | TraXon Automat |
| Hytt | |
| Modell | Daghytt |
| Stolsklädsel | lyxig luftfjädrad |
| Tillbehör | |
| Vikter & Mått | |
| Totalvikt | 11990 Kg |
| Tjänstevikt | 6141 Kg |
| Skåp inre mått |
Längd: 720 cm Bredd: 250 cm Höjd: 239 cm |
| Däck | |
| Storlek på framdäck | 245/70R17,5 |
| Framdäckens kondition | 100 % |
| Storlek på bakdäck | 245/70R17,5 |
| Bakdäckens kondition | 100 % |
| Påbyggnation | |
| Lift | 1500 Kg |
| Lift, Modell | Dhollandia lift |
| Tillbehör | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|