Grunddata | |
---|---|
Produktområde | Dragbil 6x2 |
Kategori | DAF |
Modell | DAF XF530 6x2 med hydraulik Dragbil |
Pris ex. moms | Ring för pris |
Axelkonfiguration | 6x2 |
Chassinummer | XLRTSH4300G331296 |
Årsmodell | 2020 |
Mätarställning | 412.000 km |
Färg | Vit |
Uppställningsplats | Scanvo DK |
Senast besiktigad | 2024-06-28 |
Tillbehör | DAF XF530 6x2 dragbil av 2020 års modell med hydraulikanläggning. 530 hk Euro 6-motor och automatväxellåda AS-Tronic/TraXon. Axelavstånd 3 100 mm. Totalvikt 26 ton och tjänstevikt 9 200 kg, vilket ger en lastförmåga på 16 800 kg. Utrustad med JOST luftförskjutbar vändskiva, hydraulikanläggning med två kretsar för tipp och walkingfloor samt aluminiumavtäckning. Bränsletank 590 liter och AdBlue-tank 60 liter. Skivbromsar med ABS och motorbroms. Komfort och säkerhet: ACC avståndsradar, nödbromssystem, körfältsassistans, parkeringsvärmare, elvärmare, automatisk klimatanläggning, radio, walkie, navigation, kaffemaskin och kylskåp. Två sovplatser. Lastbilen levereras nybesiktigad och i mycket gott skick. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer. Tel. 0340-84 000 |
Annan information | Ref 7654 |
Motor & Drivlina | |
Motor | 530 hk |
Bränsletank | 590 liter |
Ad-Blue tank | 60 |
Euro-klassning | Euro 6 |
Axelavstånd | 3100 mm |
Framaxel tryck | 8000 kg Kg |
Bakaxel tryck | 19000 kg Kg |
Fjädringssystem | Parabel-luft |
Bromsar | Skivbromsar |
Tillbehör | |
Växellåda | TraXon Automat |
Hytt | |
Modell | Sovhytt |
Antal sängar | 2 |
Tillbehör | |
Vikter & Mått | |
Totalvikt | 26000 Kg |
Tjänstevikt | 9200 Kg |
Vändskivetyp | Justerbar |
Vändskiva höjd | 122 cm |
Däck | |
Storlek på framdäck | 385/65 R22,5 |
Framdäckens kondition | 50% % |
Storlek på bakdäck | 315/70 R22,5 |
Bakdäckens kondition | 50% % |
Storlek på Stödaxel | 385/55 R22,5 |
Stödaxel kondition | 60% % |
Påbyggnation | |
Hydraulik | Tip & Walkingfl |
Luft kopplingar | ja |
Tillbehör | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |