Grunddata | |
---|---|
Produktområde | Dragbil 6x2 |
Kategori | Scania |
Modell | Scania S770 6x2 V8 Dragbil |
Pris ex. moms | Ring för pris |
Axelkonfiguration | 6x2 |
Chassinummer | YS2S6X20005734902 |
Årsmodell | 2024 |
Mätarställning | 191000 km |
Färg | Vit |
Uppställningsplats | Danmark |
Senast besiktigad | 2025-02-25 |
Tillbehör | Scania S770 V8 6x2 dragbil av 2024 års modell. Endast 191 000 km. 26 tons totalvikt. 2 950 mm axelavstånd. V8 Euro 6-motor på 770 hk. Växellåda GRSO926R. Full luftfjädring fram och bak. Skivbromsar, ABS, motorbroms och retarder. Två bränsletankar på 480 + 200 liter samt AdBlue-tank 76 liter. JOST luftförskjutbar sadel. Axeltryck: fram 8 000 kg, bak 12 700 + 7 500 kg. Lastbilen är utrustad med Scania air cooler, horn på taket, SAT Nordic ljusskylt, LED-arbetsljus och Nato-kontakt. Komforten är på högsta nivå med lädersäten, förarstol med värme och ventilation, automatisk klimatanläggning, aircondition och kylskåp. Navigation, multifunktionell ACC-avståndsradar, nödbromsfunktion, körfältsassistans och lastindikator ingår också. Lastbilen levereras nysynad och i mycket fint skick. Se fler bilder på vår hemsida www.scanvo.se eller ring oss på Scanvo Lastbil AB så berättar vi mer! Tel. 0340-84 000 |
Motor & Drivlina | |
Motor | 770 hk |
Bränsletank | 680 liter |
Ad-Blue tank | 76 |
Euro-klassning | Euro 6 |
Axelavstånd | 2950 mm |
Framaxel tryck | 8000 Kg |
Bakaxel tryck | 21000 Kg |
Bakaxel | AD400SA |
Utväxling | 2,69 |
Fjädringssystem | Luft-luft |
Bromsar | Skivbromsar |
Tillbehör | |
Växellåda | Opticruise |
Hytt | |
Modell | Sovhytt |
Antal sängar | 2 |
Stolsklädsel | V8-läder svart med röd söm |
Tillbehör | |
Vikter & Mått | |
Totalvikt | 26000 Kg |
Tjänstevikt | 10058 Kg |
Vändskivetyp | Justerbar |
Däck | |
Storlek på framdäck | 385/65R22,5 |
Framdäckens kondition | 50-60 % |
Storlek på bakdäck | 315/70R22,5 |
Bakdäckens kondition | 20-20 % |
Storlek på Stödaxel | 315/60R22,5 |
Stödaxel kondition | 30-20 % |
Påbyggnation | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |